guitar.by

Здравствуйте,

ищу специалиста, кто мог бы отремонтировать колки на гитаре. Очень долго мучаюсь с плавающим строем, хотя проблема вроде должна легко исправляться.

Видимо, однажды я неправильно отрегулировал колки (не докрутил или пережал) и появилась эта проблема. В итоге нашел человека, который согласился отремонтировать гитару: по его словам, я сорвал резьбу на колках. Я решил не спорить (хотя это нужно очень жестко подкрутить болты, чтобы сорвать резьбу). В результате он вернул гитару, заверив меня, что заменил часть болтов и смазав как надо.

Тем не менее, проблема не исчезла. Не могу определить, какие струны расстраиваются. В общем, кто готов помочь и сколько это будет стоить с выездом? Спасибо.

Винты на колках служат для регулировки усилия, необходимого для проворота колка. Чем сильнее затянуты, тем туже идет колок и меньше у него люфт.

Нечего там чинить - надо поставить нормальные колки закрытой конструкции вместо пластилиновых заводских. И ничего не будет плыть.

А что значит "пластилиновые"? Вы имеете в виду, что на Yamaha FG700S производители поставили плохие колки? Что посоветуете вместо них?

Пластлиновые значит из мягкой латуни. Стерлись шестеренки - и бай-бай. Крути-не крути. Даже на Ямахе.

GOTOH SG301-20 вполне себе будет ваш вариант.

Скиф, большое спасибо за совет! Попробую поменять

Ну, и винты в будущем сильно не затягивайте тоже.

А вот гайки, которыми колок держится в пере грифа, периодически подтягивать нужно. Но без фанатизма. В основном колок держится именно этой гайкой - шуруп в ушке больше служит для защиты от проворота. А у Феди на этот случай есть специальные шипы на корпусе колка, под них отверстия высверливаются.

Единственное, что цена кусачая для GOTOH SG301-20. Около 50 $ в Минске.

Полистайте сначала каталог, прежде чем покупать (и желательно за 2016 год,скачивается в инете) . Там есть чертежи с посадочными размерами - нужно же убедиться, что подойдут сперва.

проверю, спасибо!